Le Mémo du Bord - L'AIS permet d'identifier les navires visibles sur votre GPS, d'anticiper les croisements et de réduire les risques de collision grâce aux informations de position, de cap et de vitesse transmises automatiquement par les bateaux équipés.
AIS : comprendre les autres navires sur votre GPS
Introduction
Lorsque la visibilité diminue ou que le trafic maritime devient important, il est essentiel de savoir où se trouvent les autres navires. L'AIS (Automatic Identification System) permet d'afficher directement sur votre GPS ou votre traceur les bateaux équipés de ce système.
Grâce à lui, vous connaissez leur position, leur cap, leur vitesse et leur nom. Cet outil améliore considérablement la sécurité en mer, aussi bien en navigation côtière qu'au large.
Cette fiche pratique présente les principales informations fournies par l'AIS et explique comment les utiliser efficacement.
Qu'est-ce que l'AIS ?
L'AIS est un système de communication automatique entre navires.
Chaque bateau équipé transmet en permanence plusieurs informations :
- sa position GPS ;
- son cap ;
- sa vitesse ;
- son nom ;
- son numéro MMSI ;
- son type ;
- sa destination (selon les réglages).
Toutes ces données sont reçues par les autres navires équipés d'un récepteur AIS.
Pourquoi utiliser l'AIS ?
L'AIS permet :
- d'identifier rapidement un navire ;
- d'anticiper un croisement ;
- de réduire les risques de collision ;
- de suivre les grands navires même de nuit ;
- d'améliorer la veille lorsque la visibilité est réduite.
Il constitue une aide précieuse mais ne remplace jamais la veille visuelle.
Les principales informations affichées
Selon les modèles de GPS, l'écran peut afficher :
- le nom du navire ;
- sa position ;
- son cap (COG) ;
- sa vitesse (SOG) ;
- sa distance ;
- son relèvement ;
- le temps avant le croisement (TCPA) ;
- la distance minimale de croisement (CPA).
Ces données permettent d'évaluer rapidement une situation.
Les alarmes AIS
La plupart des GPS permettent de définir des seuils d'alerte.
Une alarme peut se déclencher lorsqu'un navire :
- s'approche trop près ;
- risque de croiser votre route ;
- pénètre dans une zone définie.
Ces alertes facilitent l'anticipation des manœuvres.
Les limites de l'AIS
L'AIS ne détecte pas tous les bateaux.
Les petites embarcations de plaisance, les voiliers non équipés ou certains bateaux de pêche peuvent ne pas apparaître à l'écran.
C'est pourquoi il est indispensable de maintenir :
- une veille visuelle ;
- une écoute VHF ;
- une observation régulière de l'environnement.
AIS et navigation de nuit
La nuit, l'AIS devient particulièrement utile.
Il permet :
- d'identifier un cargo avant même d'apercevoir ses feux ;
- de connaître sa route ;
- d'évaluer le risque de collision ;
- de préparer une manœuvre suffisamment tôt.
Il complète parfaitement les feux de navigation et le radar.
Les bons réflexes
Pendant votre navigation :
- surveillez régulièrement l'écran AIS ;
- identifiez les navires proches ;
- vérifiez les alarmes ;
- gardez une veille permanente ;
- ne vous fiez jamais uniquement aux informations électroniques.
La sécurité repose toujours sur plusieurs sources d'information.
Conclusion
L'AIS est devenu un équipement incontournable de la navigation moderne.
En affichant les autres navires directement sur le GPS, il facilite la veille, améliore la sécurité et permet d'anticiper les situations de croisement, notamment de nuit ou par mauvaise visibilité.
Associé à une bonne observation et au respect des règles de navigation, il constitue un excellent outil d'aide à la décision.
Voir aussi
- GPS marin : comprendre l'écran principal
- Navigation de nuit
- Tracer une route avec la règle de navigation
- Les bouées et le balisage maritime (IALA A)