Mémo du bord - Fiche pratique : comprendre le cap (COG), la vitesse (SOG) et la distance restante (DTW) affichés par un GPS marin.
GPS marin : comprendre le cap, la vitesse et la distance
Introduction
Un GPS marin affiche en permanence de nombreuses informations. Parmi elles, trois données sont essentielles pour suivre une route en toute sécurité : le cap, la vitesse et la distance restante.
Savoir les interpréter permet d'anticiper les changements de route, d'estimer son heure d'arrivée et de mieux adapter sa navigation aux conditions de mer, au vent et aux courants.
Cette fiche pratique explique le rôle de chacune de ces informations et leur utilisation en navigation.
Le cap (COG)
Le COG (Course Over Ground) correspond à la direction réelle suivie par le bateau par rapport au fond.
Contrairement au cap indiqué par le compas, le COG tient compte des effets du vent, du courant et de la dérive.
Il est exprimé en degrés de 000° à 359°.
Par exemple :
- 000° : Nord
- 090° : Est
- 180° : Sud
- 270° : Ouest
Le COG permet de vérifier que votre bateau suit bien la route prévue.
La vitesse (SOG)
Le SOG (Speed Over Ground) indique la vitesse réelle du bateau par rapport au fond.
Elle est exprimée en nœuds (kn).
Contrairement au speedomètre ou au loch, cette vitesse tient compte des courants.
Par exemple :
- SOG = 6,2 kn
- le bateau parcourt environ 6,2 milles nautiques par heure.
Cette information permet notamment d'estimer le temps restant avant l'arrivée.
La distance (DTW)
Le DTW (Distance To Waypoint) correspond à la distance qui reste jusqu'au waypoint actuellement sélectionné.
Au fur et à mesure de votre progression, cette valeur diminue.
Elle est exprimée en milles nautiques (NM).
Cette information est utilisée avec la vitesse pour calculer automatiquement l'heure estimée d'arrivée.
Utiliser ces trois informations ensemble
Le GPS combine automatiquement ces trois données :
- le COG indique où vous allez ;
- le SOG indique à quelle vitesse vous avancez ;
- le DTW indique la distance restante.
En les observant simultanément, vous pouvez adapter votre cap, votre vitesse et anticiper votre arrivée.
Bonnes pratiques
Quelques réflexes simples permettent d'utiliser efficacement ces informations :
- comparez régulièrement votre cap à la route prévue ;
- adaptez votre vitesse aux conditions de mer ;
- surveillez la distance restante avant chaque changement de cap ;
- vérifiez toujours votre position sur la carte électronique ;
- gardez une veille visuelle permanente.
Le GPS est une aide précieuse, mais il ne remplace jamais le navigateur.
À retenir
Le cap (COG), la vitesse (SOG) et la distance restante (DTW) constituent les trois informations essentielles affichées par un GPS marin.
Bien les comprendre permet de mieux anticiper sa navigation, de suivre une route avec précision et d'arriver à destination en toute sécurité.
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